AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education

Pengaruh Penambahan Centane Booster dan Water Methanol Injection (WMI) Terhadap Torsi dan Daya pada Engine Diesel

rahmat rahmat — 2024-12-31

Metode penelitian yang digunakan adalah metode experiment untuk mengetahui pengaruh Water Methanol Injection pada daya dan torsi pada Engine Diesel. Pengujian menggunakan kendaraan bermotor roda empat jenis mesin elf long 2771 CC dengan bahan bakar yang digunakan Solar B30, dengan tiga variasi presentase WMI yaitu 10%, 30%, dan 50% tanpa Cetane Booster dan dengan booster. Pengujian yang dilakukan adalah Uji Daya dan Torsi, dengan hasil maksimal pada Daya RPM 2500 pada presentase WMI sebesar 30% dengan penambahan booster 150ml adalah 77,19 dan pada Torsi sebesar 234,43. Pengujian dilakukan pada rpm 1500 sampai 2500 rpm dengan kenaikan 500 rpm menggunakan alat dyno test. Untuk mengolah data menggunakan Two Way Anova atau biasa disebut dengan Anova 2 arah.

Analisis Variasi Campuran Methanol dan Air Pada Water Methanol Injection Terhadap Emisi Gas Buang dan Temperature Didalam Intake Manifold Pada Diesel Engine 4JBI-TC

Michael Primanda Sugalih — 2024-12-31

Peningkatan performa mesin otomotif beriringan dengan generasi industri 5.0 berproyeksi kepada pencarian solusi untuk meminimalisir emisi gas buang dan meningkatkan efisiensi kerja mesin dan bahan bakar. Alternatif yaitu penggunaan Water Methanol Injection (WMI) yang menginjeksikan campuran air dan methanol kedalam ruang bakar dalam intake manifold. Tujuan mengetahui pengaruh WMI terhadap emisi gas buang dan temperature pada intake manifold dengan fungsi alat menghilangkan knocking atau detonasi pada ruang bakar kompresi tinggi. Metode penelitian berjenis penelitian eksperimen kuantitatif dengan menganalisis emisi gas buang dan temperature di dalam intake manifold dengan komposisi methanol 30%, 20% dan 10%. Objek penelitian Diesel Engine 4JBI-TC 2,771 cc. Hasil yang diperoleh, WMI pada konsentrasi yang berbeda memiliki dampak yang bervariasi terhadap emisi CO, CO₂, HC, NOx dalam mengoptimalkan efisiensi dan kinerja mesin pada RPM yang berbeda serta mengendalikan emisi dalam aplikasi mesin dan mengoptimalkan efisiensi pembakaran.

Manajemen Sarana dan Prasarana Laboratorium Motor Bakar: Implementasi, Masalah dan Solusi

Ilham Ilham — 2024-12-31

Management of laboratory facilities and infrastructure is very important in supporting education. This research is to describe the form of implementation, identify problems and solutions in the management of facilities and infrastructure in the combustion engine laboratory. This type of research is descriptive qualitative. Data was taken through observation, documentation and interviews with department goods managers, labor heads and technicians. The research results show that the implementation of infrastructure management in the combustion engine laboratory has fulfilled the existing scope and has been managed well. The length of procurement and disposal of goods has been the main obstacle faced over the years. The solution is to develop standard standards for the process or stages of procurement and good disposal of goods as well as setting a good schedule and implementing it according to the schedule that has been determined.

Rancang Bangun Sistem Keamanan Cerdas Sepeda Motor Berbasis IoT dengan Integrasi Aplikasi Telegram

Muhammad Brian Putra — 2024-12-31

Pencurian sepeda motor adalah kasus yang sering kali terjadi di Indonesia. Target utama dari pelaku pencurian ini biasanya tertuju pada kawasan, salah satunya adalah Kota Malang dan Kota Surabaya. Hal ini bukti bahwa sistem keamanan bawaan pabrik kurang efektif untuk keamanan sepeda motor, sehingga perlu inovasi yang mengembangkan sistem keamanan agar lebih optimal. Penelitian ini memiliki tujuan utama yakni merancang desain sistem keamanan smart security pada sepeda motor berbasi IoT dan terintegrasi dengan aplikasi Telegram. Jenis penelitian ini adalah RnD (Research and Development) dengan pembuatan desain, pembuatan sistem pengaman, pengujian kinerja alat. Hasil dari penelitian ini yakni sistem bisa mendeteksi gerakan mencurigakan yang dapat memberikan informasi kepada pengguna sehingga dapat memantau titik sepeda motor secara akurat setiap waktu, serta dapat menyulitkan pelaku tindak pencurian dengan mematikan mesin dan mengunci rem sepeda motor.

Kematangan Karir yang di Pengaruhi Oleh Self Efficacy dan Dukungan Sosial

Rico Andhika Putra — 2024-12-31

This study aims to explore the influence of self-efficacy and social support on the career maturity of vocational students at SMKN 3 Boyolangu. Self-efficacy plays an important role in helping students make career decisions and face various challenges. This study used multiple linear regression analysis methods with a sample of 86 students from the Automotive Light Vehicle Engineering Expertise Program as samples, with multiple linear regression analysis methods. The results showed that self-efficacy contributed 23.4% to career maturity, while social support contributed 35%. Simultaneously, the two variables contributed 24.4% to students' career maturity. This study highlights the importance of self-efficacy and social support in supporting vocational students' career maturity.

Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi pengaruh keyakinan diri (self-efficacy) dan dukungan sosial terhadap kematangan karir siswa SMK di SMKN 3 Boyolangu. Self-efficacy berperan penting dalam membantu siswa membuat keputusan karir serta menghadapi berbagai tantangan. Penelitian ini menggunakan metode analisis regresi linier berganda dengan sampel 86 siswa dari Program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan Otomotif sebagai sampel, dengan metode analisis regresi linier berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa self-efficacy memberikan kontribusi sebesar 23,4% terhadap kematangan karir, sedangkan dukungan sosial memberikan kontribusi sebesar 35%. Secara simultan, kedua variabel memberikan kontribusi sebesar 24,4% terhadap kematangan karir siswa. Penelitian ini menyoroti pentingnya self-efficacy dan dukungan sosial dalam mendukung kematangan karir siswa SMK.

The Pengaruh Water Injection System pada Mesin 100cc Berbahan Bakar LPG Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Spesifik dan Temperatur Mesin

Reynaldi Akbar Ali — 2024-12-31

The number of motorized vehicles in Indonesia is increasing. Therefore, alternative fuels are needed to meet the needs. One of them is LPG (liquified petroleum gas). However, in its application, the engine temperature becomes hotter, making it less efficient, and specific fuel consumption is not optimal. The Water Injection System is one of the additional technologies that can be used to reduce engine heat. This study will compare the results of specific fuel consumption and engine wall temperature with adding a water injection system on a 100cc engine. The data collection results on specific fuel consumption at 3000 RPM without water injection showed the highest figure at 0.0410 (kg/HP.hour), with the addition of a water injection system, it produced 0.0405 (kg/HP.hour). The average engine working temperature without a water injection system was 90.3 ⁰C while adding a water injection system showed 87.8 ⁰C.

Evaluasi Penerapan Metode Pembelajaran Asinkronus Terhadap Pemahaman Materi Pada Pembelajaran Aerodinamika

Andhika Rafli Syafikri — 2024-12-31

This study aims to evaluate the effectiveness of the application of asynchronous learning methods on the understanding of material in aerodynamics courses. Asynchronous methods provide flexibility of time and place for students to access learning materials, which include videos, digital modules, and online discussion forums. Data were collected through a questionnaire to measure students' understanding of concepts and satisfaction levels. Students reported high levels of satisfaction related to the flexibility and accessibility of learning. This study concludes that asynchronous methods can be an effective alternative for aerodynamics learning, especially in supporting independent learning and improving students' cognitive skills.

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas penerapan metode pembelajaran asinkronus terhadap pemahaman materi pada mata kuliah aerodinamika. Metode asinkronus memberikan fleksibilitas waktu dan tempat bagi Mahasiswa untuk mengakses materi pembelajaran, yang mencakup video, modul digital, dan forum diskusi online. Data dikumpulkan melalui Kuesioner untuk mengukur pemahaman konsep dan tingkat kepuasan Mahasiswa. Mahasiswa melaporkan tingkat kepuasan yang tinggi terkait fleksibilitas dan aksesibilitas pembelajaran. Penelitian ini menyimpulkan bahwa metode asinkronus dapat menjadi alternatif efektif untuk pembelajaran aerodinamika, khususnya dalam mendukung pembelajaran mandiri dan peningkatan keterampilan kognitif Mahasiswa.