Pengaruh Penambahan Centane Booster dan Water Methanol Injection (WMI) Terhadap Torsi dan Daya pada Engine Diesel

##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##


Published on-line since : Dec 31, 2024
DOI : https://doi.org/10.24036/aeej.v5i2.239
Download
Statistic

Downloads

Download data is not yet available.
Vol 5 No 2 (2024): Vol 5 No 2 (2024): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education

##plugins.themes.academic_pro.article.main##

rahmat rahmat
Politeknik Negeri Malang
Samsul Hadi
Politeknik Negeri Malang

Abstract

Metode penelitian yang digunakan adalah metode experiment untuk mengetahui pengaruh Water Methanol Injection pada daya dan torsi pada Engine Diesel. Pengujian menggunakan kendaraan bermotor roda empat jenis mesin elf long 2771 CC dengan bahan bakar yang digunakan Solar B30, dengan tiga variasi presentase WMI yaitu 10%, 30%, dan 50% tanpa Cetane Booster dan dengan booster. Pengujian yang dilakukan adalah Uji Daya dan Torsi, dengan hasil maksimal pada Daya RPM 2500 pada presentase WMI sebesar 30% dengan penambahan booster 150ml adalah 77,19 dan pada Torsi sebesar 234,43. Pengujian dilakukan pada rpm 1500 sampai 2500 rpm dengan kenaikan 500 rpm menggunakan alat dyno test. Untuk mengolah data menggunakan Two Way Anova atau biasa disebut dengan Anova 2 arah.

##plugins.themes.academic_pro.article.details##

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

How to Cite
rahmat, rahmat, & Hadi, S. (2024). Pengaruh Penambahan Centane Booster dan Water Methanol Injection (WMI) Terhadap Torsi dan Daya pada Engine Diesel. AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education, 5(2), 79-92. https://doi.org/https://doi.org/10.24036/aeej.v5i2.239

References

[1] F. Saftari, Utak-atik otomotif berbagai pengalaman ala saft7.com. 2006.
[2] F. A. Budiman, A. Septiyanto, Sudiyono, A. D. N. I. Musyono, and R. Setiadi, “Analisis Tegangan von Mises dan Safety Factor pada Chassis Kendaraan Listrik Febrian Arif Budiman dkk / Jurnal Rekayasa Mesin,” Rekayasa Mesin, vol. 16, no. 1, pp. 100–108, 2021.
[3] X. Zhen and Y. Wang, “An overview of methanol as an internal combustion engine fuel,” Renew. Sustain. Energy Rev., vol. 52, pp. 477–493, 2015, doi: 10.1016/j.rser.2015.07.083.
[4] M. Noval et al., “Pengembangan Water Injection System Pada Sepeda,” J. Mesin, 2012.
[5] D. Antoni, M. B. R. Wijaya, and A. Septiyanto, “Pengaruh Variasi Larutan Water Injection Pada Intake Manifold Terhadap Performa,” Saintekno Vol. 15 No.2 Desember 2017, vol. 15, pp. 137–146, 2017.
[6] E. Kusbiyantoro, Analisa Tegangan Tidak Seimbang Terhadap Torsi dan Daya Motor Induksi Tiga Fasa Dengan Software Matlab. 2021.
[7] M. D. Rahman, N. A. Wigraha, and G. Widayana, “Pengaruh Ukuran Katup Terhadap Torsi Dan Daya Pada Sepeda Motor Honda Supra Fit,” J. Pendidik. Tek. Mesin Undiksha, vol. 5, no. 3, pp. 45–54, 2019, doi: 10.23887/jjtm.v5i3.20283.
[8] E. Saepuloh, “PENGARUH PUTARAN MESIN ( Rpm ) TERHADAP LAJU KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOBIL NISAN CWM 330,” pp. 1–18, 2017, [Online]. Available: http://repository.unmuhpnk.ac.id/135/1/JURNAL EEP SAEPULOH.pdf
[9] R. G. I. P. B. U. Subroto, “STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENAMBAHAN ZAT ADITIF PTT DIESEL FUEL CONDITIONER TERHADAP PEFORMA MESIN DIESEL,” Fak. Tek. UMS, pp. 1–6, 2023.