Pengaruh Penambahan Cetane Booster dan Water Methanol Injection (WMI) Terhadap Torsi dan Daya pada Engine Diesel

##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##


Published on-line since : Dec 31, 2024
DOI : https://doi.org/10.24036/aeej.v5i2.239
Download
PDF (Bahasa)
Statistic

Downloads

Download data is not yet available.
Vol 5 No 2 (2024): Vol 5 No 2 (2024): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education

##plugins.themes.academic_pro.article.main##

Rahmat Rahmat
Politeknik Negeri Malang
Samsul Hadi
Politeknik Negeri Malang

Abstract

The research method used is an experimental method to determine the effect of Water Methanol Injection on power and torque in Diesel Engines. The test used a four-wheeled motor vehicle type Elf Long 2771 CC engine with the fuel used Diesel B30, with three variations in WMI percentage, namely 10%, 30% and 50% without Cetane Booster and with a booster. The tests carried out were Power and Torque Tests, with maximum results at 2500 RPM Power at a WMI percentage of 30% with the addition of a 150ml booster of 77.19 and Torque of 234.43. Testing was carried out at 1500 to 2500 rpm with 500 rpm increments using a dyno test tool. To process data using Two Way Anova or commonly called 2-way Anova. So, it can be concluded that the use of a mixture of methanol and water increased power and torque, although not too big, whereas adding a booster of 150ml had a big influence on the power and torque test results.


Metode penelitian yang digunakan adalah metode experiment untuk mengetahui pengaruh Water Methanol Injection pada daya dan torsi pada Engine Diesel. Pengujian menggunakan kendaraan bermotor roda empat jenis mesin elf long 2771 CC dengan bahan bakar yang digunakan Solar B30, dengan tiga variasi presentase WMI yaitu 10%, 30%, dan 50% tanpa Cetane Booster dan dengan booster. Pengujian yang dilakukan adalah Uji Daya dan Torsi, dengan hasil maksimal pada Daya RPM 2500 pada presentase WMI sebesar 30% dengan penambahan cetane booster 150ml adalah 77,19 dan pada Torsi sebesar 234,43. Pengujian dilakukan tiga kali percobaan disetiap RPM dan setiap konsentrasi pada rpm 1500 sampai 2500 rpm dengan kenaikan 500 rpm menggunakan alat dyno test. Untuk mengolah data menggunakan Two Way Anova atau biasa disebut dengan Anova 2 arah. Maka dapat disimpulkan bahwa penggunaan campuran methanol dan air pada daya dan torsi mengalami kenaikan jika kadar air lebih tinggi, sedangkan dengan penambahan booster sebesar 150ml memiliki pengaruh yang besar pada hasil pengujian daya dan torsi.

##plugins.themes.academic_pro.article.details##

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

How to Cite
Rahmat, R., & Hadi, S. (2024). Pengaruh Penambahan Cetane Booster dan Water Methanol Injection (WMI) Terhadap Torsi dan Daya pada Engine Diesel. AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education, 5(2), 75-88. https://doi.org/https://doi.org/10.24036/aeej.v5i2.239

References

[1] S. H. Susilo, M. F. Suharono, H. Rarindo, and H. Wicaksono, “Analisa Campuran Metanol–Pertalite Terhadap Kinerja Dan Suhu Kerja Motor,” J. Energi dan Teknol. Manufaktur, vol. 3, no. 01, pp. 27–34, 2020, doi: 10.33795/jetm.v3i01.53.
[2] F. Saftari, Utak-atik otomotif berbagai pengalaman ala saft7.com. 2006.
[3] F. A. Budiman, A. Septiyanto, Sudiyono, A. D. N. I. Musyono, and R. Setiadi, “Analisis Tegangan von Mises dan Safety Factor pada Chassis Kendaraan Listrik Febrian Arif Budiman dkk / Jurnal Rekayasa Mesin,” Rekayasa Mesin, vol. 16, no. 1, pp. 100–108, 2021.
[4] X. Zhen and Y. Wang, “An overview of methanol as an internal combustion engine fuel,” Renew. Sustain. Energy Rev., vol. 52, pp. 477–493, 2015, doi: 10.1016/j.rser.2015.07.083.
[5] A. M Mustika, “Pra Rancangan Pabrik Pembuatan Metil Metakrilat Dari Bahan Baku Metanol Dan Asam Metakrilat Menggunakan Proses Esterifikasi Dengan Kapasitas 70.000 Ton/Tahun.,” Univ. Jambi., no. 1901, pp. 1–16, 2021.
[6] M. Noval et al., “Pengembangan Water Injection System Pada Sepeda,” J. Mesin, 2012.
[7] D. Antoni, M. B. R. Wijaya, and A. Septiyanto, “Pengaruh Variasi Larutan Water Injection Pada Intake Manifold Terhadap Performa,” Saintekno Vol. 15 No.2 Desember 2017, vol. 15, pp. 137–146, 2017.
[8] E. Kusbiyantoro, Analisa Tegangan Tidak Seimbang Terhadap Torsi dan Daya Motor Induksi Tiga Fasa Dengan Software Matlab. 2021.
[9] M. D. Rahman, N. A. Wigraha, and G. Widayana, “Pengaruh Ukuran Katup Terhadap Torsi Dan Daya Pada Sepeda Motor Honda Supra Fit,” J. Pendidik. Tek. Mesin Undiksha, vol. 5, no. 3, pp. 45–54, 2019, doi: 10.23887/jjtm.v5i3.20283.
[10] Miftakhurrozaq, “Pengaruh Variasi Panjang Kampas Ganda Terhadap Torsi Dan Daya Mesin Speda Motor Vario 125 Tahun 2016,” J. Ilm. Tek. Mesin, vol. 21, no. 4, pp. 5–25, 2020.
[11] Muchlisinalahuddin, “Analisis Prestasi Mesin Motor Bakar Diesel Type Pauss Model 175A Untuk Bahan Bakar Solar Dan Bio Solar,” vol. I, no. 2, pp. 221–226, 2018.
[12] David Firdaus Bijaksana Sianturi and Dr. Tulus Burhanuddin Sitorus, ST., MT, “Kajian Performansi Mesin Diesel 1 Silinder Menggunakan Bahan Bakar Campuran Solar Dan Biodiesel Minyak Kanola Dengan Hi-Cester,” Dinamis, vol. 8, no. 1, p. 15, 2020, doi: 10.32734/dinamis.v8i1.7232.
[13] E. Saepuloh, “PENGARUH PUTARAN MESIN ( Rpm ) TERHADAP LAJU KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA MOBIL NISAN CWM 330,” pp. 1–18, 2017, [Online]. Available: http://repository.unmuhpnk.ac.id/135/1/JURNAL EEP SAEPULOH.pdf
[14] R. G. I. P. B. U. Subroto, “STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENAMBAHAN ZAT ADITIF PTT DIESEL FUEL CONDITIONER TERHADAP PEFORMA MESIN DIESEL,” Fak. Tek. UMS, pp. 1–6, 2023.
[15] U. S. Dharma, E. Nugroho, and M. Fatkuahman, “Analisa Kinerja Mesin Diesel Berbahan Bakar,” J. Tek. Mesin Univ. Muhammadiyah Metro, vol. 7, no. 1, pp. 1–10, 2018.